地下管线长度巨大，导致地下管线底数不清、分布不明等问题，老城市的问题更突出，其中最显眼的便是“马路拉链”和“空中蜘蛛网”：
马路拉链：道路建设时缺乏统一的规划、管理，多家企业“各自为政”，导致马路不断开挖。“拉链马路”在影响城市面貌和市民生活的同时，造成了资源的巨大浪费。据粗略估算，每挖一平方米城市道路平均花费至少上万元。
空中蜘蛛网：空中各种线缆密布交织成“蜘蛛网”。空中蜘蛛网易被超高车辆刮倒，造成路段附近大片居民区和单位的固定电话、宽带等出现中断，造成生活不便；在在风雨中无保护，常年风吹日晒造成破损、老化、松动，引发交通安全等事故。
内部收益是指管廊运营收取的一次性管线入廊费、管廊使用租费、以及管廊物业管理费等现金收益，用于补偿其部分固定资产折旧和综合管廊管理公司的经营成本，只要在管廊的折旧期内管廊租费的贴现值达到或接近管廊投资的的1/3，我们就有理由认为这种财务模式在经济上是合理的；
外部收益即社会收益，是因综合管廊的修建造成其它社会成本的降低和土地资产的增值以及投资吸引力的提高等，这部分收益尚无法准确测算，只可以通过其它城市的数据参照或者经验测算。
据一项清华大学对部分城市综合管廊的研究(郭莹等)，综合管廊的直接收益一般要小于总成本(这里是直接成本)；但若计入外部收益，总收益通常要大于总成本。总收益与总成本的比率最高为4.44倍(上海松江大学城廊道)，最低也有0.68(陕西蒲城县廊道)，平均总收益与总成本的比率约为1.91倍，因此从整个社会角度看综合管廊的投资是有效率的。在总收益中，外部收益所占比重较大，最高为87.3%(上海松江大学城廊道)，最低为17.4%(陕西蒲城县廊道)，平均约为55%。
在我国，截至2011年底的各类市政地下管线倍，地下管线长度巨大，导致地下管线底数不清、分布不明等问题，老城市的问题更突出，其中最显眼的便是“马路拉链”和“空中蜘蛛网”：
马路拉链：道路建设时缺乏统一的规划、管理，多家企业“各自为政”，导致马路不断开挖。“拉链马路”在影响城市面貌和市民生活的同时，造成了资源的巨大浪费。据粗略估算，每挖一平方米城市道路平均花费至少上万元。
空中蜘蛛网：空中各种线缆密布交织成“蜘蛛网”。空中蜘蛛网易被超高车辆刮倒，造成路段附近大片居民区和单位的固定电话、宽带等出现中断，造成生活不便；在在风雨中无保护，常年风吹日晒造成破损、老化、松动，引发交通安全等事故。
内部收益是指管廊运营收取的一次性管线入廊费、管廊使用租费、以及管廊物业管理费等现金收益，用于补偿其部分固定资产折旧和综合管廊管理公司的经营成本，只要在管廊的折旧期内管廊租费的贴现值达到或接近管廊投资的的1/3，我们就有理由认为这种财务模式在经济上是合理的；
外部收益即社会收益，是因综合管廊的修建造成其它社会成本的降低和土地资产的增值以及投资吸引力的提高等，这部分收益尚无法准确测算，只可以通过其它城市的数据参照或者经验测算。
据一项清华大学对部分城市综合管廊的研究(郭莹等)，综合管廊的直接收益一般要小于总成本(这里是直接成本)；但若计入外部收益，总收益通常要大于总成本。总收益与总成本的比率最高为4.44倍(上海松江大学城廊道)，最低也有0.68(陕西蒲城县廊道)，平均总收益与总成本的比率约为1.91倍，因此从整个社会角度看综合管廊的投资是有效率的。在总收益中，外部收益所占比重较大，最高为87.3%(上海松江大学城廊道)，最低为17.4%(陕西蒲城县廊道)，平均约为55%。
横琴的地下综合管廊网络全长33.4公里，呈„日‟字形布局，基本覆盖全区的市政道路主干道，是目前国内已建成的里程最长、顶级规模、体系最完善的地下综合管廊。综合管廊分为一仓式、两仓式和三仓式三种，纳入其中的管线类型有给水管、中水管、220V电力电缆、通讯管、冷凝水管和垃圾线种，不但能满足近期的需求，还为将来几十年的发展扩容预留足够的位臵。
通过在线网络对重点区域实行实时监控能及时掌握管廊情况，通过这一些电脑上的显示、记载，各种信息和数据随便什么时间都能调取查阅。
横琴地下综合管廊的建成既避免了“拉链路”，又消灭了“蜘蛛网”，为建设宜居城市、智慧城市提供了有力支持和成功范本。横琴新区综合管廊创下多项国内之最：
国内顶级规模，管廊总长33.4公里，是广州大学城的2倍，上海世博园的5倍，广州亚运城的6倍；
管廊体系最完整，包括给水、中水、电力、通信、供热（冷）、垃圾线类管线KV 高压电缆进驻综合管廊；
服务面积最大，国内第一个服务于整个城市的综合管廊系统，覆盖横琴新区106.46平方公里。
目前，横琴已成立珠海大横琴城市公共资源经营管理有限公司，专门负责横琴新区地下综合管廊的运营管理，积极探索借鉴国外经验，采取收费模式，按部就班地做好管廊的日常管理维护，实现良性运作和稳定运营。
横琴地下管廊工程投资高达 20 亿元， 但是采取地下综合管廊的方式总计为全岛节约土地达到 40 多万平方米，结合当前横琴的综合地价及城市容积率， 管廊产生的直接经济效益超过 80 亿元，已远高于先期的资金投入。
字形布局，基本覆盖全区的市政道路主干道，是目前国内已建成的里程最长、顶级规模、体系最完善的地下综合管廊。综合管廊分为一仓式、两仓式和三仓式三种，纳入其中的管线类型有给水管、中水管、220V电力电缆、通讯管、冷凝水管和垃圾线种，不但能满足近期的需求，还为将来几十年的发展扩容预留足够的位臵。
通过在线网络对重点区域实行实时监控能及时掌握管廊情况，通过这一些电脑上的显示、记载，各种信息和数据随便什么时间都能调取查阅。
横琴地下综合管廊的建成既避免了“拉链路”，又消灭了“蜘蛛网”，为建设宜居城市、智慧城市提供了有力支持和成功范本。横琴新区综合管廊创下多项国内之最：
国内顶级规模，管廊总长33.4公里，是广州大学城的2倍，上海世博园的5倍，广州亚运城的6倍；
管廊体系最完整，包括给水、中水、电力、通信、供热（冷）、垃圾线类管线KV 高压电缆进驻综合管廊；
服务面积最大，国内第一个服务于整个城市的综合管廊系统，覆盖横琴新区106.46平方公里。
目前，横琴已成立珠海大横琴城市公共资源经营管理有限公司，专门负责横琴新区地下综合管廊的运营管理，积极探索借鉴国外经验，采取收费模式，按部就班地做好管廊的日常管理维护，实现良性运作和稳定运营。
横琴地下管廊工程投资高达 20 亿元， 但是采取地下综合管廊的方式总计为全岛节约土地达到 40 多万平方米，结合当前横琴的综合地价及城市容积率， 管廊产生的直接经济效益超过 80 亿元，已远高于先期的资金投入。
【关 键 词:】 地下管廊【报告格式:】PDF或Word格式【释放日期:】2016年9月
【中文版价格:】电子版：8500元 印刷版：8800元 电子+印刷：9000元
《2016年中国地下管廊发展研究报告》由中国市场调查网独家撰写。本报告将帮助城市地下管廊运营管理企业、科研单位、投资企业准确了解城市地下管线行业当前的最新发展动向，及早发现城市地下管廊市场的空白点，机会点，增长点及盈利点；把握市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避城市地下管线行业投资风险，巩固和拓展相应战略性目标市场，把握竞争主动权。
1.3.2、管廊收容集中在给水、电缆、电信、热力管线、全生命周期视角地下管廊与传统管廊比更经济
图表 11：地下管廊管线：传统管道直埋方式和综合管廊费用比较（计算期为50 年）单位：万元
图表 27：传统管道直埋方式和综合管廊费用比较（计算期为50 年）——以中关村西区综合管廊为例
图表 37：不同的截面面积及舱室的指标基价，造价区间5.1~36 万元/米
图表 43：对各类建筑材料的需求拉动（按照年建设量4000km 为基准）
