民航资源网2018年1月25日音讯：2018年1月23日“上海发布”：受冷空气影响，1月24日至28日，本市将呈现继续低温雨雪气候，估计累计雪量8至12毫米，并伴有3至5厘米的积雪和路途结冰现象。
提到大雪，春秋人一定会想起2008年1月26日，上海下了三天的大雪之后，候机楼里边不计其数的旅客焦急地等待着与家人团圆。春秋机务工程师们用了四万元装备的“土炮”，发挥出奇特的法力，在航班保证中发挥出了重要效果。
所谓“土炮”，是由一个箱型的、具有加热（保温）功用的、用以贮存除冰液的容器和装备了增压泵的喷发管组成的简易设备，除了增压泵以外没有一点动力，要靠牵引或人工拖拉到飞机旁才干作业。这台“土”得尽掉渣的除冰机，与现代化的机场形成了激烈的反差，正因为此，春秋人才把它冠名为“土炮”。
要发挥“土炮”的效果，就必须是在“土炮”出动之前，先用人工除一次雪，然后由“土炮”进行第2次除雪，机务人称之为“二次除冰法”。
春秋航坚持在安全上高投入，采纳低成本航空形式，但在民航局的安全保证查核中，接连多年位居前列，一直处于职业领先水平。要把刹车（安全职责）传递到轮子（一线运转人员）上，抓职责层层落实，保安全促生产。
2012年开端，“土炮”开端逐渐淡出春秋人的视界，退出了历史舞台，现在，修理工程部有价值百万以上除冰车七辆，蓄势待发中。
